您提出的“关于加快推进我市新能源汽车行业发展的建议”收悉，现答复如下：
一、加快推进长安汽车基地发展
加快推进长安汽车定州基地产业创新和融合发展，实现产品结构优化及工厂智能、绿色提升；通过实施“科技创新”“低碳化”“智能化”“产业融合”四大战略，提升定州汽车产业的规模实力。积极整合多方资源，攻克纯电驱动、混合动力、燃料电池等领域新能源汽车技术瓶颈，着力打造汽车产业新城。重点关注长安汽车未来发展战略和产品推出规划，将新能源汽车和易上量的多功能车作为重点，积极争取新的产品落户定州，逐步优化“微卡为本，多功能车为主，新能源车为重点发展”的产品发展格局，提升产品附加值，围绕打造北方基地，向发展乘用车板块延伸，完善产品体系。加强政府统筹与指导，发挥规划引导和政策激励作用，聚集科技、人才、资金、土地等要素资源，制定出台大力扶持汽车产业化和引导市场消费政策措施，加快规划建设充电基础设施。加强应用监管，构建以产业链企业之间风险共担、合作经营为主，以政府扶持、财政补贴为辅的新能源汽车发展模式。
二、加快推进新能源汽车发展
抓住雄安新区建设的机遇，争取将新能源车型纳入到雄安新区采购目录，开拓新领域与新市场。以建设“长安汽车华北重要战略基地”“长安汽车商用车和出口车生产基地”为目标，实现产业集聚、资本集聚、人才集聚、信息集聚，促进产业链、价值链的延伸，打造京津冀汽车产业特色双创基地。在新能源汽车关键总成零部件领域，重点引进和培育新能源汽车整车和零部件龙头企业，进一步加大新能源汽车关键零部件制造企业及相关原材料企业的引进力度，形成良好的新能源零部件产业基础。鼓励企业做好研发机构建设和研发平台搭建，推动新能源汽车智能化和配套设施智能化发展，努力培育新能源汽车产业链。
三、积极制定出台相关配套政策文件
随着新能源汽车的不断增多，建设充电设施势在必行。近年来，发改局按照上级关于加快提升基础设施服务保障能力的工作要求，为解决全市充电基础设施建设存在的突出问题，全面提升充电服务能力，先后制定了《定州市发展和改革局关于加快提升充电基础设施服务保障能力的实施意见》（定发改能源〔2022〕350号）、《定州市人民政府办公室关于进一步做好充电基础设施建设工作实施方案》（定政办字〔2023〕38号）、《定州市发展和改革局关于加快推动农村地区充电基础设施建设促进新能源汽车下乡和乡村振兴实施意见的通知》（定发改能源〔2023〕205号）、《定州市发展和改革局关于加快构建全市高质量充电基础设施体系的实施意见的通知》（定发改能源〔2023〕261号），并会同市住建局、市供电公司等单位，研究制定了《定州市居住区电动汽车充电基础设施建设管理指南（暂行）》（定发改能源〔2023〕268号）等制度文件，对我市公共区域以及居民小区充电基础设施建设进行了安排部署，明确了部门责任分工，从制度建设方面为我市充电基础设施建设有序开展奠定了基础。
四、大力推动市域内充电基础设施建设
近年来，我市充电基础建设迅速推动，在城市公交逐步应用纯电动车的基础上，探索在农村客运班线推广应用纯电动车，积极在私人领域及城市物流、环卫、邮政等公共服务领域进行推广；同时，积极引进社会资本，推进充电站、充电桩等基础设施建设。截至目前我市已建成充电桩240个（慢充41个、快充199个）。目前，我市在新能源汽车充电站、充电桩基础设施建设中还存在一些问题，主要体现在：一是我市现有电动汽车以公交车为主，配套的专用充电桩已配备，农村客运班线电动汽车还在推广之中；二是我市家庭购买用新能源汽车相对较少，大部分自家充电即可，市域充电设施建设相对需求量较小；三是我市建设的充电设施出现少有车辆充电现象，部分充电站处于亏损状态；四是建设充电设施前期需大量投入，回收期较慢较长，这些都直接影响了充电设施建设进展缓慢。
五、下一步工作打算
在下步工作中，着眼推动全市新能源汽车充电基础设施，一是加大配套政策、制度贯彻落实的督导力度，特别是加大居住区居民充电桩建设的支持力度，确保社区充电基础设施建设工作落实到位。二是积极协调市住建局，结合老旧小区改造等工作，引导相关方联合开展充电基础设施建设和运营，解决居民区里的建桩难问题，并同时解决飞线安全隐患问题；三是通过加强老旧小区周边公共充电桩建设，解决“老旧小区，由于建成年限早，占地范围有限，停车位不足”造成的充电设施建设数量不足问题。协调市城管执法局推动定州市公共停车场（位）及机动车充电设施特许经营项目落地，完成建设公共充电桩120个的任务目标，同时引导符合条件的公共机构加快建设充电桩，并向周边老旧小区开放；四是结合定州实际，继续落实好充电基础设施各项奖励政策，不断提高社会资本参与充电基础设施建设的积极性，尽快改变车多桩少局面，为新能源汽车消费创造良好环境。
定州市科学技术和工业信息化局
2024年7月26日
领导签发：赵伟民
联系人及电话：刘玉娟 2302025
抄送：市政府办，发展和改革局。